शहर की ट्रैफिक समस्या का समाधान कब?
मुजफ्फरपुर शहर की बढ़ती ट्रैफिक समस्या से निजात दिलाने के लिए प्रस्तावित दो बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स—रिंग रोड और रामदयालु रेलवे गुमटी आरओबी—फिलहाल फाइलों में ही सिमट कर रह गए हैं। इन दोनों परियोजनाओं के ठंडे बस्ते में चले जाने से शहरवासियों को रोजाना भीषण जाम का सामना करना पड़ रहा है।
रिंग रोड: सर्वे के बाद थमा काम
शहर के बाहरी इलाकों से गुजरने वाले ट्रैफिक को डायवर्ट करने के लिए 17.5 किलोमीटर लंबे रिंग रोड का खाका तैयार किया गया था। यह सड़क मधौल से शुरू होकर दिघरा, रोहुआ और मुशहरी होते हुए बखरी एनएच-122 तक जानी थी। एनएचएआई (NHAI) को सौंपी गई इस परियोजना के तहत जमीन का सर्वे तो पूरा कर लिया गया, लेकिन इसके बाद काम की गति पूरी तरह थम गई है। विभागीय स्तर पर डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) की फाइल अटकी होने के कारण निर्माण कार्य शुरू होने के आसार फिलहाल नजर नहीं आ रहे हैं।
रामदयालु गुमटी: हर दिन घंटों का जाम
रामदयालु रेलवे गुमटी मुजफ्फरपुर-हाजीपुर रेलखंड का एक अत्यंत व्यस्त हिस्सा है। यहां से प्रतिदिन 70 से अधिक ट्रेनों का परिचालन होता है, जिसके कारण गुमटी बार-बार बंद होती है। स्थानीय निवासियों का कहना है कि गुमटी बंद होने पर अघोरिया बाजार से लेकर एनएच-22 तक दोनों तरफ दो-दो किलोमीटर लंबा जाम लग जाता है। एंबुलेंस और स्कूली बसों का भी इस जाम में घंटों फंसे रहना आम बात हो गई है।
शिलान्यास के बाद भी इंतजार
प्रगति यात्रा के दौरान इन दोनों परियोजनाओं का शिलान्यास किया गया था, जिससे लोगों को उम्मीद जगी थी कि शहर को जाम से मुक्ति मिलेगी। हालांकि, 11 महीने बीत जाने के बाद भी रामदयालु आरओबी की डीपीआर तक तैयार नहीं हो सकी है। डीपीआर के अभाव में न तो टेंडर प्रक्रिया शुरू हो पा रही है और न ही फंड का आवंटन हो रहा है।
प्रशासन और जनप्रतिनिधियों की मांग
स्थानीय जनप्रतिनिधियों और नगर विधायक रंजन कुमार ने विभागीय अधिकारियों से इन फाइलों को जल्द से जल्द आगे बढ़ाने की मांग की है। व्यापारियों का मानना है कि यदि रिंग रोड का निर्माण हो जाए, तो शहर के भीतर भारी वाहनों का दबाव काफी कम हो जाएगा। फिलहाल, अधिकारी जमीन अधिग्रहण और बजट संबंधी अड़चनों को दूर करने का आश्वासन दे रहे हैं, लेकिन धरातल पर काम शुरू होने का इंतजार लंबा होता जा रहा है।
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