मुजफ्फरपुर का दादर पुल अब होगा ‘हाई-टेक’: कार्बन फाइबर तकनीक से मिलेगी 20 साल की नई उम्र
मुजफ्फरपुर की लाइफलाइन दादर पुल की मरम्मत की तैयारी
मुजफ्फरपुर शहर की यातायात व्यवस्था में अहम भूमिका निभाने वाले दादर पुल को लेकर एक बड़ी खबर सामने आई है। हाल ही में पुल निर्माण निगम की तकनीकी टीम ने पुल के पिलरों का गहन निरीक्षण किया, जिसमें कई पिलर जर्जर और कमजोर पाए गए। समय रहते इन खामियों को दूर करने के लिए अब पुल को अत्याधुनिक तकनीक से मजबूत बनाने की योजना पर काम शुरू हो गया है।
ईपाक्सी और कार्बन फाइबर तकनीक का होगा इस्तेमाल
पुल की उम्र बढ़ाने के लिए विभाग ने पारंपरिक मरम्मत के बजाय आधुनिक इंजीनियरिंग का सहारा लेने का निर्णय लिया है। इसके तहत मुख्य रूप से दो तकनीकों का उपयोग किया जाएगा:
- ईपाक्सी तकनीक: इस प्रक्रिया में पुल के पिलरों में मौजूद दरारों और खाली जगहों को विशेष रसायनों के जरिए भरा जाएगा। इससे पिलर के अंदर मौजूद सरियों को जंग से सुरक्षा मिलेगी और संरचना की मजबूती फिर से बहाल हो सकेगी।
- कार्बन फाइबर तकनीक: पिलर के बाहरी हिस्से पर कार्बन फाइबर की एक सुरक्षात्मक परत चढ़ाई जाएगी। यह परत पुल को अतिरिक्त मजबूती प्रदान करेगी, जिससे इसकी उम्र में 15 से 20 वर्षों का इजाफा होने का दावा किया जा रहा है।
ग्राउंड लेवल की भी होगी मरम्मत
तकनीकी टीम ने केवल पिलरों का ही नहीं, बल्कि पुल के ग्राउंड लेवल का भी मुआयना किया। जांच में पाया गया कि जमीन के स्तर पर भी पुल का आधार कमजोर हो रहा है, जिसकी मरम्मत करना अनिवार्य है। इसके अलावा, माड़ीपुर आरओबी की स्थिति का भी जायजा लिया गया, जिसके पिलर ईंटों से बने होने के कारण काफी क्षतिग्रस्त हो चुके हैं। हालांकि वहां भारी वाहनों का आवागमन कम है, फिर भी सुरक्षा के मद्देनजर वहां भी बैरिकेडिंग की जाएगी।
भारी वाहनों पर लग सकती है रोक
फिलहाल दादर पुल के दोनों सिरों पर लोहे के खंभे लगा दिए गए हैं, लेकिन अभी पाइप नहीं लगाए गए हैं। अधिकारियों के अनुसार, अगले एक से दो दिनों के भीतर पुल के दोनों ओर बैरिकेडिंग का काम पूरा कर लिया जाएगा, जिसके बाद भारी वाहनों का परिचालन पूरी तरह प्रतिबंधित कर दिया जाएगा। आम नागरिकों और वाहन चालकों के लिए यह एक राहत की बात है कि पुल को बंद करने के बजाय उसे सुरक्षित बनाकर यातायात सुचारू रखने का प्रयास किया जा रहा है।
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